السلامة أولًا.. طيار تركي يرفض تعليمات هبوط في مسقط ويتمسك بإجراءات شركته

شهد مطار مسقط الدولي (MCT) في سلطنة عُمان موقفًا تشغيليًا لافتًا، تمثل في خلاف مهني حاد بين طيار تابع للخطوط الجوية التركية ومراقب الحركة الجوية، أثناء اقتراب طائرة من طراز Airbus A321neo قادمة من إسطنبول، وذلك بشأن الارتفاع الآمن الأدنى خلال مرحلة الاقتراب للهبوط.

وبحسب تفاصيل الواقعة، وجّه مراقب الحركة الجوية العُماني الطيار للنزول إلى ارتفاع 2200 قدم، مؤكدًا أن هذا الارتفاع معتمد وآمن وفق إجراءات المطار. إلا أن الطيار التركي أبدى تحفظه ورفض الامتثال الفوري للتوجيه، موضحًا أن هذا الارتفاع غير مدرج ضمن خرائط الملاحة المعتمدة لدى شركته، وأن الإجراءات التشغيلية للخطوط الجوية التركية لا تسمح بالنزول لأقل من 3600 قدم في تلك المرحلة.

وأكد الطيار، خلال التواصل اللاسلكي، أن قراره يأتي التزامًا بإجراءات السلامة المعتمدة من الشركة، وحرصًا على عدم تعريض الطائرة أو الركاب لأي مخاطر محتملة، مشيرًا إلى نيته الرجوع إلى الشركة لتأكيد الارتفاع الآمن المعتمد.

ورغم إصرار المراقب الجوي على أن الارتفاع المطلوب آمن، تمسك الطيار بقراره المهني المستند إلى لوائح وإجراءات السلامة الجوية. وفي نهاية المطاف، استكملت الطائرة عملية الهبوط بسلام عند ارتفاع 3600 قدم، دون تسجيل أي آثار تشغيلية سلبية.

ويعكس هذا الموقف أهمية الالتزام الصارم بإجراءات السلامة الجوية، ودور القرار المهني للطيار في التعامل مع الحالات التشغيلية المعقدة، بما يضمن أعلى مستويات الأمان للرحلات الجوية والركاب.