وداعاً للضخامة.. الطائرات ثنائية المحركات تصنع ثورة في النقل الجوي

كتبت : ميادة فايق 

يشهد قطاع الشحن الجوي في عام 2026 تحولاً تاريخياً، حيث بدأت الطائرات الرباعية المحركات، وعلى رأسها الأسطورية بوينغ 747، تتراجع تدريجياً بعد عقود من الهيمنة على النقل الجوي بفضل مداها الطويل، وقدرتها الاستيعابية الضخمة، وميزة التحميل الأمامي الفريدة.

وفي المقابل، تتجه شركات الشحن العالمية نحو طائرات ثنائية المحركات أكثر كفاءة واقتصادية، تتصدرها بوينغ 777F، التي توفر حمولة تكاد تعادل نسخة 747-400F، لكنها تقلص بشكل كبير تكاليف الوقود والصيانة، وتسهّل العمليات التشغيلية، مما يتيح لشركات كبرى مثل طيران الإمارات للشحن الجوي، وفيديكس، والقطرية للشحن، ولوفتهانزا كارجو توفير ملايين الدولارات سنوياً.

من جانبها، تستعد إيرباص لإطلاق طائرتها الجديدة A350F في نهاية هذا العقد، والتي تعد بكفاءة تشغيلية عالية، وانبعاثات أقل، وحمولة تنافسية، لتكون بديلاً مستقبلياً للطائرات الحالية. وبالرغم من استمرار 747 في شحن البضائع الضخمة والفائقة الحجم، فإن لغة الأرقام والكفاءة الاقتصادية أصبحت الحاكم الأساسي لسوق الشحن الجوي، متجاوزةً معيار الحجم وحده.