فريق عمل ترانزيت
أعلنت شركة إيرباص عن الانتهاء من تصنيع أول باب شحن رئيسي لطائرة الشحن الحديثة A350F، وذلك داخل منشآتها المتخصصة في مدينة إيليسكاس بإسبانيا، في خطوة تمهيدية نحو بدء مرحلة التجميع النهائي للطائرة.
ومن المقرر نقل باب الشحن إلى خط التجميع النهائي بمدينة تولوز الفرنسية، حيث سيتم تركيبه على أول طائرة تجريبية ضمن برنامج الاختبارات، الذي يمثل محطة محورية في مسار تطوير هذا الطراز الواعد.
وتتميّز طائرة A350F بامتلاكها أكبر باب شحن في فئتها، إذ يبلغ عرضه نحو 4.5 متر وارتفاعه 4.3 متر، ما يتيح عمليات تحميل وتفريغ أكثر سرعة وكفاءة، مع تعزيز مستويات الأمان التشغيلي، بما يلبي متطلبات سوق الشحن الجوي العالمي المتنامي.
وعلى صعيد الأداء، توفر الطائرة مدى يصل إلى 8700 كيلومتر، مع قدرة تحميل تصل إلى 111 طنًا، ما يجعلها خيارًا استراتيجيًا لشركات الشحن الجوي الباحثة عن الكفاءة والمرونة التشغيلية.
كما تعتمد A350F على محركات رولز رويس Trent XWB-97 المتطورة، التي تسهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالجيل السابق من الطائرات.
وفي إطار التزامها بالاستدامة، تدعم الطائرة استخدام ما يصل إلى 50% من وقود الطيران المستدام (SAF)، مع خطط طموحة للوصول إلى التشغيل الكامل بهذا الوقود بحلول عام 2030، بما يتماشى مع توجهات صناعة الطيران نحو تقليل البصمة البيئية.
ومن المنتظر أن تخضع طائرة A350F لسلسلة مكثفة من اختبارات الطيران باستخدام طائرتين تجريبيتين خلال الفترة بين عامي 2026 و2027، تمهيدًا لدخولها الخدمة. ويعكس حجم الطلبات المسبقة، التي بلغت حتى الآن 101 طلبية، الثقة الكبيرة التي تحظى بها هذه الطائرة في الأسواق العالمية.
