كتبت : فريق عمل ترانزيت
دعت شركات الطيران الأوروبية الاتحاد الأوروبي إلى التدخل العاجل واتخاذ حزمة من الإجراءات الطارئة، لمواجهة التداعيات المتصاعدة الناتجة عن الحرب في إيران، والتي انعكست بشكل مباشر على حركة الطيران وسلاسل إمداد الوقود.
وأوضحت منظمة “إيرلاينز فور يوروب”، التي تمثل عددًا من كبرى شركات الطيران في القارة، أن القطاع يواجه ضغوطًا متزايدة نتيجة الإغلاقات الواسعة للمجالات الجوية، إلى جانب المخاوف المتنامية بشأن احتمالات نقص وقود الطائرات في الأسواق الأوروبية.
وطالبت المنظمة بضرورة تفعيل آليات استجابة سريعة للأزمات، تشمل مراقبة إمدادات وقود الطائرات على مستوى الاتحاد الأوروبي، وتعليق العمل مؤقتًا بنظام تسعير الكربون الخاص بالطيران، فضلًا عن إعادة النظر في بعض الضرائب المفروضة على القطاع، بما يخفف من حدة الضغوط التشغيلية.
وتعرض قطاع الطيران الأوروبي لاضطرابات ملحوظة منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/شباط، حيث فرضت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي قيودًا على تحليق شركات الطيران في أجواء عدد من الدول الخليجية، من بينها الإمارات وقطر، وذلك حتى 24 أبريل.
وفي السياق ذاته، تتزايد المخاوف داخل القطاع من أزمة محتملة في إمدادات وقود الطائرات، عقب إغلاق مضيق هرمز، أحد أهم الممرات الاستراتيجية لشحن الطاقة عالميًا.
وكان “المجلس الدولي للمطارات في أوروبا” قد حذّر في وقت سابق من احتمال تعرض القارة لنقص حاد في وقود الطائرات خلال فترة لا تتجاوز ثلاثة أسابيع، إذا استمرت الاضطرابات الحالية في أسواق الطاقة.
من جهتها، أعلنت المفوضية الأوروبية أنها تعتزم طرح حزمة من الإجراءات في 22 أبريل الجاري، بهدف التخفيف من آثار الأزمة على أسواق الطاقة، دون أن توضح حتى الآن ما إذا كانت هذه الحزمة ستتضمن تدابير مباشرة تتعلق بقطاع وقود الطائرات.
