كتبت : مى عبد المجيد
يشهد قطاع الطيران العالمي تحولاً لافتاً في طبيعة العلاقة مع شركات التأمين، التي لم تعد تقتصر أدوارها على تعويض الخسائر، بل أصبحت عنصراً محورياً في توجيه القرارات الاستراتيجية لشركات الطيران، في ظل بيئة تشغيلية تتسم بتزايد التعقيد والمخاطر.
فمع تصاعد التحديات الجيوسياسية والتقلبات التشغيلية، برزت تكاليف التأمين كأحد أهم المحددات المؤثرة في قرارات تحديث الأساطيل الجوية، واختيار وجهات التشغيل، بل وحتى توقيت التوسع في الأسواق الجديدة.
وأصبحت شركات الطيران تنظر إلى معايير التأمين كمؤشر استباقي لقياس جدوى المشاريع، وليس مجرد أداة لحماية الأصول.
وفي هذا الإطار، تلعب إدارة المخاطر دوراً متنامياً في صياغة استراتيجيات النمو، حيث تعمل الشركات على مواءمة خططها التشغيلية مع اشتراطات التأمين ومتطلباته، بما يضمن تقليل التعرض للمخاطر وتعزيز الكفاءة التشغيلية.
وتأتي هذه التحولات بالتوازي مع جهود المنظمة الدولية لخدمات الطيران (IASO)، التي تسعى إلى ترسيخ شراكة تنظيمية فعّالة بين شركات الطيران ومقدمي خدمات التأمين، عبر تطوير معايير التزام دقيقة تسهم في خفض المخاطر وتحسين جودة القرارات التشغيلية.
ويعكس هذا التوجه تحولاً أعمق في هيكل صناعة الطيران، حيث أصبحت قرارات الاستثمار والتوسع تعتمد بشكل متزايد على تحليل المخاطر والتكلفة التأمينية، بما يعزز استقرار القطاع ويدعم استدامته في مواجهة المتغيرات العالمية المتسارعة.
