كتبت : مريم عزمى
تعتزم شركة الطيران المكسيكية “إيرومكسيكو” تزويد كامل أسطولها من طائرات بوينج 737 بتقنية متقدمة من شركة “هانويل أيروسبيس” تُعرف باسم Surface Alerts (SURF-A)، وهي نظام مبتكر يهدف إلى تعزيز سلامة العمليات على المدارج عبر تحذير الطيارين من مخاطر الاصطدام المحتملة.
ويشمل هذا التحديث أكثر من 100 طائرة من طراز بوينج 737 بنوعيها “الجيل الجديد” (NG) و”737 ماكس”، في خطوة تعكس التزام الناقلة برفع مستويات السلامة خلال مراحل الحركة الأرضية، والإقلاع، والهبوط.
تعتمد تقنية SURF-A على مزيج من أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS)، وبيانات البث التلقائي للمراقبة (ADS-B)، إلى جانب تحليلات برمجية متقدمة، لمراقبة حركة الطائرات والمركبات على المدارج واكتشاف أي تعارض محتمل في الوقت الفعلي.
ويمنح النظام الطيارين تحذيرات صوتية ومرئية قبل وقوع الخطر بنحو 15 إلى 30 ثانية، حيث يتم إصدار تنبيه مباشر مثل “حركة على المدرج” في حال رصد خطر وشيك، ما يوفر وقتًا حاسمًا لاتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة. وتصف “هانويل” هذه التقنية بأنها بمثابة “عين ثالثة” داخل قمرة القيادة، تعزز الوعي الظرفي خاصة في البيئات التشغيلية المعقدة التي تشهد كثافة حركة مرتفعة.
ومن المقرر أن يتم توفير هذه التقنية كتحديث برمجي لأنظمة “التحذير المعزز من الاقتراب الأرضي” (EGPWS) و”تجنب التصادم الجوي” (TCAS)، والمثبتة بالفعل على طائرات إيرومكسيكو.
كما يُتوقع بدء إجراءات اعتماد النظام من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA) على بعض طائرات بوينج خلال النصف الثاني من عام 2026، على أن يستمر التنفيذ حتى عام 2027.
وبمجرد الحصول على الموافقات اللازمة، ستنضم تقنية SURF-A إلى منظومة “هانويل” الأوسع لسلامة المدارج، في إطار الجهود العالمية للحد من حوادث التداخل على المدارج وتعزيز سلامة العمليات الجوية.
