كتبت : ميادة فايق
كشفت شركة إيرباص عن تفاصيل جديدة تتعلق بمشروعها المرتقب لتطوير بديل عائلة طائرات A320neo، في خطوة تعكس رؤيتها الاستراتيجية لمستقبل الطيران التجاري خلال العقد المقبل.
وبحسب المعطيات الأولية، تخطط إيرباص لإطلاق الطراز الجديد بحلول عام 2030، على أن يدخل الخدمة الفعلية في عام 2035، ويحمل داخليًا الاسم الرمزي “eAction”، في إشارة إلى توجه الشركة نحو تعزيز الكفاءة التشغيلية وخفض الانبعاثات.
وأكدت الشركة أن إنتاج الطراز الجديد سيتم بالتوازي مع استمرار تصنيع عائلة A320neo، حيث سيظل الطرازان يعملان جنبًا إلى جنب لفترة طويلة، بما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر في تحديث أساطيلها تدريجيًا دون ضغوط تشغيلية.
وفيما يتعلق بالتكنولوجيا، أشارت إيرباص إلى أن الطائرة الجديدة ستعتمد على محركات بتصميم “المروحة المفتوحة” (Open Fan)، وهو أحد أبرز الابتكارات الواعدة في مجال الطيران، لما يوفره من كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتقليل البصمة الكربونية.
ورغم تأكيد وجود مورد واحد للمحركات في المرحلة الحالية، إلا أن إيرباص ترى أن الخيار الأمثل يتمثل في توفير بديلين للمحركات، بما يعزز التنافسية ويمنح شركات الطيران خيارات تشغيلية متنوعة.
من جانبه، شدد الرئيس التنفيذي لإيرباص، غيوم فيوري، في تصريحات لمجلة Aviation Week، على التزام الشركة بالمضي قدمًا في تطوير هذا الجيل الجديد من الطائرات، مؤكدًا أن المشروع يمثل خطوة محورية في مستقبل الشركة، رغم اختلاف الرؤى مع شركة بوينج، التي لا ترى في الوقت الراهن طلبًا كافيًا في السوق لإطلاق طائرات ضيقة البدن من جيل جديد.
ويأتي هذا التوجه في ظل احتدام المنافسة بين عملاقي صناعة الطيران، حيث تسعى إيرباص إلى ترسيخ ريادتها عبر تقديم حلول مبتكرة تستجيب لمتطلبات الاستدامة والكفاءة الاقتصادية، في وقت يشهد فيه قطاع الطيران تحولات متسارعة نحو تقنيات أكثر تطورًا وصديقة للبيئة.
