كتبت : ميادة فايق
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن تسجيل انخفاض في الطلب العالمي على السفر الجوي خلال شهر يونيو 2026، في إشارة إلى استمرار التحديات التي تواجه قطاع الطيران، رغم بقاء مستويات السفر عند معدلات داعمة للنمو الاقتصادي العالمي.
وأظهرت البيانات أن إجمالي الطلب على السفر، المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر (RPK)، تراجع بنسبة 1.7% مقارنة بشهر يونيو 2025، فيما انخفضت السعة المقعدية (ASK) بنسبة 1.3% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 84.2%، مسجلاً تراجعاً طفيفاً قدره 0.4 نقطة مئوية.
وعند استبعاد أسواق الشرق الأوسط، يتقلص التراجع في الطلب إلى 0.6% فقط، ما يعكس تأثير التوترات الجيوسياسية في المنطقة على حركة السفر العالمية.
تباين الأداء بين الرحلات الدولية والمحلية
سجل الطلب على الرحلات الدولية انخفاضاً بنسبة 0.9% مقارنة بالعام الماضي، رغم تحقيق نمو بنسبة 1.1% عند استبعاد الشرق الأوسط. كما تراجعت السعة الدولية بنسبة 0.6%، ليستقر معامل الحمولة عند 84.2% بانخفاض 0.2 نقطة مئوية.
في المقابل، كان الانخفاض أكثر وضوحاً في الأسواق المحلية، حيث تراجع الطلب بنسبة 3.0%، مع انخفاض السعة بنسبة 2.4%، فيما بلغ معامل الحمولة 84.0% (-0.5 نقطة مئوية).
تحديات الأسواق الكبرى تضغط على الأداء العالمي
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، إن تراجع الطلب العالمي يعود بشكل رئيسي إلى ضعف الأسواق المحلية في كل من الصين والولايات المتحدة واليابان، إضافة إلى الأداء الضعيف وإن كان في تحسن لشركات الطيران في الشرق الأوسط.
وأشار إلى أن تجدد التوترات الجيوسياسية في المنطقة، إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود، يواصلان فرض ضغوط على القطاع، من خلال زيادة تكاليف التشغيل وارتفاع أسعار تذاكر السفر على الركاب.
وأضاف: “لا يزال الناس يسافرون، وهو ما يدعم النمو الاقتصادي العالمي، لكن استقرار الأوضاع في الشرق الأوسط وعودة إمدادات النفط إلى طبيعتها سيحسّنان بشكل كبير من آفاق شركات الطيران والاقتصادات حول العالم”.
أداء متباين بين الأسواق الإقليمية
على صعيد الأسواق العالمية، أظهرت البيانات تفاوتاً واضحاً في الأداء بين المناطق:
أوروبا سجلت نمواً في الطلب بنسبة 0.8%، مع أعلى معدل حمولة بلغ 87.5%، مدعومة بانتعاش قوي في حركة السفر بين أوروبا وآسيا.
آسيا والمحيط الهادئ تراجع الطلب فيها بنسبة 2.0%، نتيجة خفض السعات على بعض الخطوط قصيرة المدى بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.
الشرق الأوسط شهد أكبر انخفاض بنسبة 13.9% في الطلب، متأثراً بالظروف الجيوسياسية.
أفريقيا حققت نمواً بنسبة 3.8%، بينما سجلت أمريكا اللاتينية نمواً بنسبة 1.5%.
أمريكا الشمالية انخفض الطلب فيها بنسبة 1.1%، مع استقرار نسبي في معامل الحمولة.
تحسن محدود في الرحلات الدولية
وعلى مستوى الأسواق الدولية، ارتفع الطلب لدى شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 0.4%، رغم انخفاض السعة، ما أدى إلى تحسن معامل الحمولة.
كما سجلت شركات الطيران الأوروبية نمواً أقوى بنسبة 1.5%، مدفوعاً بالطلب المرتفع على المسارات بين أوروبا وآسيا، والتي سجلت أعلى معدل نمو بين الممرات الجوية العالمية بنسبة 11%.
نظرة مستقبلية حذرة
تعكس بيانات يونيو استمرار الضغوط على قطاع الطيران العالمي، في ظل تداخل العوامل الاقتصادية والجيوسياسية، إلا أن استمرار الطلب على السفر يشير إلى مرونة نسبية في السوق.
ويرى مراقبون أن استقرار أسعار الطاقة وتراجع التوترات الإقليمية سيكونان عاملين حاسمين في دعم تعافي القطاع خلال النصف الثاني من العام.
