كتبت: مى عبد المجيد
كشفت تقارير حديثة صادرة عن قطاع الطيران لعام 2026 عن تحديثات بارزة في هيكل الأجور والمزايا الخاصة بطياري الخطوط الجوية القطرية، مؤكدة استمرار الناقلة الوطنية لدولة قطر في موقعها ضمن أكثر شركات الطيران العالمية جذباً للكفاءات، مدعومة بحزم مالية مرتفعة ومعفاة من الضرائب إلى جانب مزايا معيشية تنافسية.
وبحسب البيانات التشغيلية، يعتمد نظام الرواتب لدى الشركة على مزيج من الراتب الأساسي الثابت وبدلات ساعات الطيران الإضافية، ما ينعكس على تفاوت الدخل السنوي وفقاً للرتبة والخبرة.
وتشير التقديرات إلى أن الضابط الثاني (Second Officer) يبدأ دخله السنوي من نحو 139 ألف دولار أمريكي، بما يعادل قرابة 8,000 إلى 12,000 ريال قطري شهرياً كراتب أساسي دون احتساب البدلات.
أما الضابط الأول (First Officer)، فيتراوح دخله السنوي بين 100 ألف و140 ألف دولار أمريكي، مع متوسط راتب أساسي شهري يقارب 22,500 ريال قطري، يضاف إليه بدل ساعات الطيران.
في حين يتصدر قادة الطائرات (Captains) سلم الرواتب، حيث تتراوح دخولهم السنوية بين 170 ألف دولار أمريكي وقد تصل إلى 320 ألف دولار لكبار القادة على الطائرات عريضة البدن مثل بوينغ 777 وإيرباص A350، مع راتب أساسي يبدأ من نحو 32,500 ريال قطري شهرياً.
وإلى جانب الرواتب التنافسية، توفر الخطوط الجوية القطرية حزمة متكاملة من المزايا تشمل بدل سكن قد يصل إلى 15 ألف ريال قطري شهرياً أو توفير سكن فاخر مملوك للشركة، إضافة إلى بدل تنقل يتجاوز 2,500 ريال قطري، وتغطية طبية شاملة، وتأمين ضد فقدان الرخص الجوية، فضلاً عن بدلات تعليم الأبناء في المدارس الدولية داخل الدوحة.
ويرى خبراء الموارد البشرية في قطاع الطيران أن مستوى الدخل في الشركة يتأثر بعدة عوامل، أبرزها عدد ساعات الطيران الشهرية، ونوع الطائرة، حيث ترتفع البدلات على الرحلات طويلة المدى والطائرات عريضة البدن، إلى جانب عامل الأقدمية والخبرة التشغيلية.
وتأتي هذه الحزم الجاذبة في ظل منافسة عالمية متصاعدة بين شركات الطيران، خاصة في الشرق الأوسط وأوروبا والولايات المتحدة، في وقت يشهد فيه القطاع نقصاً في أعداد الطيارين التجاريين، ما يدفع الشركات إلى تقديم عروض مالية أكثر تنافسية لاستقطاب الكفاءات والاحتفاظ بها.
