كتبت : مى عبد المجيد
سجّلت الخطوط الجوية الإثيوبية أداءً مالياً وتشغيلياً قوياً خلال العام المالي 2025/2026، حيث ارتفعت إيراداتها بنسبة 20% لتصل إلى 9.1 مليار دولار، في إنجاز يعزز مكانتها كأكبر شركة طيران في القارة الأفريقية وأكثرها نمواً.
وأظهرت البيانات تحقيق الشركة نمواً ملحوظاً عبر مختلف قطاعاتها، إذ نقلت نحو 20.7 مليون مسافر بزيادة 10% على أساس سنوي، فيما ارتفعت أحجام الشحن الجوي إلى 897 ألف طن متري بنمو 16%.
كما توسع أسطول الشركة ليتجاوز 150 طائرة، بعد إضافة 9 طائرات جديدة خلال العام، مع تشغيل شبكة واسعة تضم أكثر من 140 وجهة دولية.
وجاء هذا الأداء القوي رغم التحديات الإقليمية والدولية، بما في ذلك التوترات في الشرق الأوسط وتفشي فيروس إيبولا في جمهورية الكونغو الديمقراطية، وهو ما أدى إلى إلغاء بعض الرحلات وارتفاع تكاليف الوقود.
كما قامت الشركة بتقليص خدماتها إلى دبي وإعادة هيكلة بعض المسارات التشغيلية لمواكبة الظروف.
و تواصل الشركة تنفيذ استراتيجية توسعية طموحة على عدة محاور، حيث طلبت في أبريل الماضي 6 طائرات إضافية من طراز “بوينج 787-9 دريملاينر” لدعم رحلاتها طويلة المدى إلى أفريقيا وأوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية.
و تدرس الشركة اقتناء نحو 25 طائرة صغيرة، مع مفاضلة بين طرازات “إيرباص A220” و”إمبراير E2” و”بوينج 737 ماكس 7”.
كما تواصل الاستثمار في البنية التحتية، من خلال توسعة مرافق مطار أديس أبابا بولي الدولي، إلى جانب مشروع إنشاء مطار جديد ضخم بتكلفة 12.5 مليار دولار بالقرب من العاصمة، بطاقة استيعابية تصل إلى 60 مليون مسافر سنوياً، ليصبح الأكبر في أفريقيا عند اكتماله.
وتؤكد النتائج استمرار تفوق الخطوط الجوية الإثيوبية على العديد من شركات الطيران الحكومية في القارة، مدفوعة بنمو أسطولها واتساع شبكتها الدولية وقوة قطاع الشحن.
ورغم عدم الإفصاح عن صافي الأرباح، أشارت مصادر رسمية إلى تأثر الأداء ببعض الاضطرابات التشغيلية، إلا أن الشركة تواصل لعب دور محوري كمركز لوجستي يربط أفريقيا بالأسواق العالمية، ضمن رؤية إثيوبيا للتحول إلى أكبر محور طيران في القارة.
