كتبت : مريم عزمى
أعلنت شركة الخطوط الجوية التايلاندية (Thai Airways International) بالتعاون مع مجموعة «بانجتشاك» (Bangchak) عن تشغيل أول رحلة جوية باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) المُنتج محليًا في تايلاند، وذلك على الرحلة TG409 من بانكوك إلى سنغافورة.
وتعكس هذه المبادرة الرائدة التزام الجانبين بدعم جهود خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع الطيران، وتسريع التحول نحو الطاقة النظيفة، بما يتماشى مع أهداف الوصول إلى الحياد الكربوني (Net Zero).
ويعتمد الوقود المستخدم على تقنية HEFA-SPK، حيث تم إنتاجه بالكامل من خلال أول وحدة مستقلة في تايلاند لإنتاج هذا النوع من الوقود، والتي بدأت عملياتها التجارية في مايو 2026، بطاقة إنتاجية أولية تبلغ مليون لتر يوميًا. ويُصنع الوقود من زيوت الطهي المستعملة، ما يتيح خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 80% طوال دورة حياته مقارنة بالوقود التقليدي، مع التزامه بمعايير الاستدامة العالمية ISCC CORSIA وISCC EU.
وفي هذا السياق، أكد تشاي إيامسيري، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية التايلاندية، أن تحقيق الاستدامة في صناعة الطيران يتطلب تكامل الجهود بين جميع الأطراف، بدءًا من منتجي الطاقة وصولًا إلى شركات الطيران والجهات التنظيمية، مشيرًا إلى أن استخدام وقود مستدام مُنتج محليًا يعكس قدرة تايلاند على بناء منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران الأخضر.
من جانبه، أوضح تشايوات كوفافيساراتش، الرئيس التنفيذي لمجموعة بانجتشاك، أن صناعة الطيران العالمية تمر بمرحلة تحول حاسمة، يُمثل فيها وقود SAF أحد أهم الحلول لتقليل الانبعاثات، مؤكدًا أن هذا التعاون لا يقتصر على كونه تجربة تشغيلية، بل يُبرز جاهزية تايلاند للدخول بقوة في سوق الطيران منخفض الكربون وفتح آفاق جديدة للنمو المستدام.
وشملت عملية تزويد الطائرة بالوقود نقل SAF من مصفاة بانجتشاك في منطقة فراخانونغ إلى مطار سوفارنابومي عبر شبكة أنابيب شركة نقل النفط (BPT)، وصولًا إلى خزانات شركة خدمات وقود الطيران في بانكوك (BAFS)، قبل إدخاله في منظومة التزويد بالطائرات وفق أعلى المعايير التشغيلية.
وتواصل الخطوط الجوية التايلاندية التزامها بالمبادرات الدولية، حيث بدأت منذ عام 2024 استخدام وقود SAF في رحلاتها إلى أوروبا امتثالًا لمتطلبات مبادرة ReFuelEU Aviation، مع توسيع نطاق الاستخدام تدريجيًا ليشمل جميع الرحلات المغادرة من مطارات الاتحاد الأوروبي.
وتُعد هذه الخطوة محطة مفصلية في مسيرة تايلاند نحو ترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للطيران المستدام، وتعزيز الاعتماد على الوقود النظيف، بما يدعم جهود خفض الانبعاثات وتحقيق هدف الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
