كتبت : مى عبد المجيد
تتجه الخطوط الجوية السورية نحو مرحلة تحول استراتيجية غير مسبوقة، مدعومة باستثمار قطري يُتوقع أن يسهم في مضاعفة حجم أسطولها التشغيلي من ثلاث طائرات إلى ست طائرات قبل نهاية العام الجاري، في خطوة تعكس بداية مسار جديد لإعادة إحياء الناقل الوطني.
ولا تقتصر خطة التطوير على التوسع في عدد الطائرات فحسب، بل تمتد لتشمل إعادة هيكلة شاملة لمنظومة العمل داخل الشركة، حيث تم بالفعل خفض نحو 40% من القوى العاملة خلال العام الحالي، بالتوازي مع تبني توجهات حديثة تعتمد على الأتمتة والرقمنة، وتطبيق أنظمة تشغيل متوافقة مع المعايير الدولية في قطاع الطيران.
ويستهدف هذا التحول، من الناحيتين التقنية والاقتصادية، بناء شركة طيران أكثر كفاءة وقدرة على تحقيق الاستدامة المالية والتشغيلية، بما يمهد الطريق لتوسيع شبكة الوجهات الحالية نحو أسواق إقليمية وأوروبية، مع خطط طموحة لفتح خطوط جديدة إلى وجهات في شمال أفريقيا بحلول نهاية عام 2027.
وفي سياق أوسع، تعكس هذه التحركات تحولًا لافتًا في مشهد قطاع الطيران السوري ككل، حيث يجري العمل على إعادة تشكيله من خلال فتح المجال أمام الملكية الخاصة الجزئية، واستقطاب الاستثمارات الخارجية، بما يسهم في تسريع وتيرة التحديث وتعزيز القدرة التنافسية إقليميًا ودوليًا.
