كتبت : ميادة فايق
أكد مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة «رايان إير»، أن أوروبا لا تواجه مخاطر نقص حاد في وقود الطائرات خلال الشتاء الحالي، كما لا يتوقع حدوث أزمة إمدادات خلال صيف 2027، رغم استمرار تداعيات الحرب والاضطرابات التي طالت سلاسل إمداد الطاقة.
وأوضح أوليري أن أسعار وقود الطائرات شهدت ارتفاعاً أكبر بكثير من أسعار النفط الخام منذ اندلاع الحرب، لافتاً إلى أن وقود الطائرات كان يُتداول تاريخياً بسعر يزيد بنحو 10% إلى 15% على سعر خام برنت، بينما اتسعت الفجوة حالياً لتصل إلى نحو 50%.
وأشار الرئيس التنفيذي لـ«رايان إير» إلى أن أسواق وقود الطائرات ستظل تحت ضغط خلال الفترة المقبلة، مرجحاً استمرار التحديات لمدة تتراوح بين 12 و18 شهراً، في ظل الأضرار التي لحقت بمصافي التكرير الروسية، إلى جانب الضغوط التي تواجه قدرات التكرير في منطقة الشرق الأوسط.
ورغم استبعاد حدوث نقص فعلي في الوقود، حذر أوليري من أن محدودية طاقات التكرير ونقص المصافي أو الناقلات قد تتحول إلى تحديات رئيسية أمام سوق وقود الطائرات، بما قد ينعكس على تكاليف تشغيل شركات الطيران وأسعار التذاكر.
وتأتي تصريحات رئيس «رايان إير» بالتزامن مع اجتماع وزراء مالية دول الاتحاد الأوروبي الـ27 في لوكسمبورج، لبحث التداعيات الاقتصادية لأزمة إمدادات الطاقة وتأثيراتها المحتملة على اقتصادات دول التكتل.
