فربق عمل ترانزيت
شهدت طائرة من طراز Airbus A350-900 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية حادث احتكاك بالمدرج، وذلك أثناء تنفيذ رحلة تدريبية في مطار تورونتو بيرسون الدولي بكندا، في واقعة أعادت تسليط الضوء على تحديات مناورات الطيران الحرجة.
ووفقًا للتفاصيل، كانت الطائرة في مرحلة الهبوط على المدرج 24L، حيث كان الضابط الأول يتولى قيادة الطائرة تحت إشراف قائد الرحلة. وبعد ملامسة العجلات الرئيسية للمدرج، اتخذ القائد قرارًا بإلغاء الهبوط وتنفيذ مناورة “الالتفاف والعودة” (Go-Around)، وهي إجراء قياسي يُستخدم في حالات عدم استقرار الهبوط.
وخلال تنفيذ المناورة، ومع زيادة قوة المحركات وارتفاع مقدمة الطائرة بزاوية حادة نسبيًا عند سرعة منخفضة، لامس الجزء الخلفي من هيكل الطائرة سطح المدرج، فيما يُعرف في عالم الطيران بحادث “Tail Strike”.
ورغم هذا الاحتكاك، نجح طاقم القيادة في استعادة السيطرة الكاملة على الطائرة، حيث تم تنفيذ مناورة الصعود بنجاح قبل العودة للهبوط الآمن بعد نحو 14 دقيقة، دون تسجيل أي إصابات بين الركاب أو الطاقم.
وعقب انتهاء الرحلة، كشفت الفحوصات الفنية عن تعرض الجزء السفلي الخلفي من الطائرة ومخروط الذيل لأضرار هيكلية ملحوظة، ما استدعى إجراء إصلاحات مؤقتة في كندا، تمهيدًا لنقل الطائرة إلى أوروبا لاستكمال أعمال الصيانة الشاملة.
وفي إطار تعزيز إجراءات السلامة، بادرت شركة الخطوط الجوية الفرنسية إلى تطوير برامج تدريب الطيارين، من خلال إدراج سيناريوهات متقدمة على أجهزة المحاكاة، تركز على مناورات الإقلاع من جديد وإلغاء الهبوط، بهدف الحد من تكرار مثل هذه الحوادث وتحسين كفاءة الاستجابة في المواقف الحرجة.
