كتبت : مى عبد المجيد
أعلنت شركة بوينج إتمام آخر رحلة مخصصة لاعتماد طائرتها 737-10، أكبر طراز ضمن عائلة 737 MAX، في خطوة تمثل محطة مفصلية ضمن برنامج الاعتماد الذي طال انتظاره.
وشملت حملة الاختبارات المكثفة تنفيذ 976 رحلة اعتماد بإجمالي يتجاوز 2,060 ساعة طيران، إضافة إلى نحو 1,040 ساعة من الاختبارات الأرضية باستخدام ثلاث طائرات مخصصة للتجارب.
وركزت الرحلة الأخيرة على أنظمة سلامة المقصورة، بما في ذلك التحقق من فعالية أجهزة كشف الدخان داخل دورات المياه، ووضوح نظام الإعلانات الصوتية للركاب، بدلاً من اختبار أداء الطائرة.
ورغم اكتمال برنامج الطيران التجريبي بالكامل، لم تحصل الطائرة بعد على شهادة الاعتماد من هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، حيث لا تزال بوينج مطالبة باستكمال مراجعات ضمان التطوير، وتقييمات سلامة الأنظمة، إلى جانب استيفاء المتطلبات التنظيمية والوثائق الفنية قبل إتمام عملية التقييم النهائي.
وتستهدف الشركة الحصول على الاعتماد خلال عام 2026، على أن تبدأ أولى عمليات التسليم للعملاء في 2027.
وأكدت بوينج أن اختبارات الطيران الخاصة بالاعتماد أصبحت مكتملة بنسبة 100%، فيما تتواصل الأعمال الهندسية والتوثيقية اللازمة لاستكمال الملف التنظيمي.
وتُصمم طائرة 737-10 لخدمة الرحلات قصيرة ومتوسطة المدى ذات الكثافة العالية، بسعة تصل إلى 230 راكبًا، وقد حظيت بطلبات قوية من شركات الطيران وشركات التأجير، من بينها ألاسكا إيرلاينز وSMBC Aviation Capital.
كما كشفت بوينج أن أنظمة محسّنة تم اختبارها خلال البرنامج، مثل نظام منع تجمد المحركات ونظام زاوية الهجوم (Angle of Attack)، سيتم تعميمها على باقي طائرات عائلة 737 MAX، بالإضافة إلى تحديث الطائرات العاملة حاليًا بهذه التقنيات.
ويُعد استكمال اختبارات الطيران خطوة حاسمة تقرب الطائرة من دخول الخدمة التجارية، إلا أن الحصول على موافقة هيئة الطيران الأمريكية يظل العقبة الأخيرة قبل بدء التسليم الفعلي ودخول الطائرة إلى الأسواق.
