الوسم: سلامة المجال الجوي

  • لأسباب تتعلق بسلامة الأجواء.. إيقاف تصاريح الطائرات الشراعية والدرونز في الإمارات

    لأسباب تتعلق بسلامة الأجواء.. إيقاف تصاريح الطائرات الشراعية والدرونز في الإمارات

    كتبت : ميادة فايق 

    قررت الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة إيقاف جميع تصاريح الطيران الخاصة بالطائرات الشراعية، والطائرات بدون طيار «الدرونز»، وطائرات الهواة بمختلف أنواعها، وذلك اعتباراً من تاريخه ولمدة أسبوع.


    ويأتي هذا القرار في إطار الإجراءات الاحترازية التي تتخذها الجهات المختصة للحفاظ على أعلى مستويات السلامة والأمن في المجال الجوي، وضمان انسيابية حركة الطيران النظامي، في ظل المتغيرات والتطورات الراهنة التي تشهدها المنطقة.


    وأكدت الهيئة أن القرار يسري على جميع المشغلين والأفراد الحاصلين على تصاريح سارية، مشددة على ضرورة الالتزام التام بالتعليمات الصادرة خلال فترة الإيقاف المؤقت، تفادياً لاتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين.


    كما دعت الهيئة الهواة والمشغلين إلى متابعة القنوات الرسمية للاطلاع على أي مستجدات تتعلق باستئناف التصاريح أو تمديد فترة الإيقاف، مشيرة إلى أن سلامة الأجواء تبقى أولوية قصوى في مختلف الظروف.

  • نصف مليون تحرك جوي يشهدها المجال الجوي المصري في 2024 مع نمو قياسي في الحركة الجوية

    نصف مليون تحرك جوي يشهدها المجال الجوي المصري في 2024 مع نمو قياسي في الحركة الجوية

    كتبت : ميادة فايق 

    أعلنت الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية عن تحقيق إنجاز غير مسبوق في تأمين سلامة الحركة الجوية خلال عام 2024، حيث تجاوز عدد التحركات الجوية (هبوط، إقلاع، عبور) حاجز نصف المليون، بزيادة تقدر بنحو 14% مقارنة بعام 2023.

    نمو غير مسبوق في الحركة الجوية

    شهد المجال الجوي المصري كثافة هائلة في الحركة الجوية العابرة، مدفوعاً بالأحداث الجارية في منطقة الشرق الأوسط. ونجحت الشركة في استيعاب هذه الحركة من خلال توجيهها وتوزيعها على قطاعات المجال الجوي بالتنسيق مع دول الجوار مثل السعودية، قبرص، واليونان، وبالتعاون مع منظمة “اليوروكنترول”.

    مشاريع بارزة لتعزيز البنية التحتية للملاحة الجوية

    1. تعزيز النظم الرادارية:

    صيانة وتطوير أنظمة VOR/DME وILS/DME لضمان كفاءة الأداء وزيادة العمر الافتراضي للأنظمة.

    تركيب وتشغيل 22 رادار ثلاثي الأبعاد لخدمة المجال الجوي المصري.

    تركيب أنظمة “لينك ميكروويف” لربط مركز الملاحة الجوية في القاهرة بمركز (33).

     

    2. تحديث أنظمة الملاحة والاتصالات:

    بدء تركيب أنظمة الخرائط الملاحية بمركز الملاحة.

    تجديد شبكة الاتصالات الجوية والتعاقد على أنظمة اتصالات حديثة تشمل VCCS، VHF، وVRS.

    رفع كفاءة برج المراقبة الجوية (2) بمطار القاهرة الدولي ليكون بديلاً أثناء عمليات التطوير.

     

    التعاون الدولي والابتكار التقني

    شاركت الشركة في اجتماعات المكتب الإقليمي للإيكاو، مع وضع مخطط تدريبي لتأهيل المطارات الدولية على نظام الملاحة القائمة على الأداء (PBN). كما تم إعداد دراسة لتحسين شبكة الطرق الجوية المصرية وتحقيق عوائد اقتصادية هامة.

    جهود مكثفة لتدريب الكوادر البشرية

    تنفيذ 62 دورة تدريبية لقطاع المراقبة الجوية، استفاد منها 451 متدرباً.

    تنظيم دورات تدريبية للأشقاء من اليمن بأكاديمية مصر للطيران.

    تدريب مهندسي قطاع النظم الملاحية والتشغيل والصيانة، بإجمالي 111 مهندساً وفنياً.

    توفير تدريب صيفي لـ151 طالباً من كليات الهندسة المتخصصة.

    التزام بتطوير منظومة الملاحة الجوية

    أكدت الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية استمرارها في تطوير بنيتها التحتية والتقنيات المستخدمة، مع تعزيز التعاون الدولي بما يحقق التوافق مع المحددات المحلية والدولية، مشددةً على التزامها بالابتكار واستدامة جودة الخدمات.