كتبت : مى عبد المجيد
كشف إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، أن الذكاء الاصطناعي قد يمثل عاملًا رئيسيًا في تعزيز ربحية الشركة على المدى الطويل، مشيرًا إلى إمكانية تحقيق زيادة تصل إلى 50% في الأرباح من خلال توظيف التكنولوجيا في تحسين القرارات التشغيلية والتجارية.
وأوضح باستيان أن تطبيقات الذكاء الاصطناعي يمكن أن تسهم في اتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة في مجموعة واسعة من المجالات، من بينها تسعير تذاكر السفر وإدارة أطقم الطائرات، إلى جانب الصيانة واستهلاك الوقود وإدارة العمليات اليومية، بما يساعد على خفض التكاليف وزيادة الإيرادات في الوقت نفسه.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن رفع هامش الربح من نحو 10% حاليًا إلى 15%، من خلال اتخاذ قرارات أكثر كفاءة، يمثل تحسنًا في الربحية بنسبة تصل إلى 50%، وهو ما قد يترجم إلى مليارات الدولارات من العوائد الإضافية للشركة.
وتختبر دلتا بالفعل أنظمة لتسعير تذاكر السفر مدعومة بالذكاء الاصطناعي على عدد من المسارات، في خطوة أثارت اهتمام المشرعين الأمريكيين، وسط مخاوف بشأن إمكانية استخدام الخوارزميات في تحديد أسعار شخصية أو تمييزية للمسافرين.
وأكدت الشركة أنها لا تستخدم البيانات الشخصية للعملاء لتحديد سعر تذكرة كل مسافر على حدة، موضحة أن أنظمة الذكاء الاصطناعي تعتمد على بيانات السوق المجمعة. كما شددت على أن التكنولوجيا تُستخدم كأداة مساعدة للمحللين والموظفين، وليست بديلًا كاملًا عن العنصر البشري.
ويفضل باستيان وصف هذه التكنولوجيا بـ”الذكاء المعزز” بدلًا من “الذكاء الاصطناعي”، مؤكدًا أن الهدف يتمثل في تعزيز قدرات الموظفين ورفع كفاءتهم، وليس استبدالهم.
وتعكس توجهات دلتا تنامي اعتماد شركات الطيران على الذكاء الاصطناعي لتحسين الكفاءة التشغيلية وإدارة الإيرادات، إلا أن هذا التحول يفتح في الوقت نفسه نقاشًا واسعًا حول شفافية الخوارزميات، وحماية بيانات المسافرين، ومدى تأثير القرارات الآلية على الأسعار التي يدفعها العملاء.
