كتبت : ميادة فايق
أعادت شركة إيرباص طلاء طائرة من طراز A380 كانت تعمل سابقًا لدى الخطوط الجوية الماليزية، لتظهر بألوان مختبر الطيران الجديد التابع للشركة، وذلك في منشأة إيرباص بمدينة شانون في أيرلندا، تمهيدًا لدخولها مرحلة جديدة من العمل كمنصة اختبار للتقنيات المتقدمة في قطاع الطيران.
ومن المقرر أن تستخدم إيرباص الطائرة العملاقة باعتبارها “مختبرًا طائرًا” لإجراء اختبارات واقعية على مجموعة من التقنيات المستقبلية، بما يسمح بتقييم أدائها خلال ظروف التشغيل الفعلية قبل إدخالها إلى أجيال الطائرات التجارية المقبلة.
وتبرز ضمن أبرز التقنيات المستهدف اختبارها على متن الطائرة، منظومة الدفع المستقبلية RISE التي تطورها شركة CFM International، والتي تعتمد على مفهوم المروحة المفتوحة (Open Fan)، في إطار الجهود الرامية إلى تطوير محركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأقل تأثيرًا على البيئة.
وتستهدف منظومة RISE تحقيق خفض في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون يصل إلى نحو 20% مقارنة بمحركات الطائرات الحالية من الجيل السابق، ما يجعلها إحدى التقنيات الرئيسية التي قد تسهم في رسم ملامح مستقبل صناعة الطيران التجاري.
ولا تقتصر أهمية تحويل طائرة A380 إلى مختبر طائر على اختبار محرك جديد فحسب، إذ توفر الطائرة منصة واسعة النطاق لدمج وتقييم تقنيات متعددة في بيئة تشغيل حقيقية، بما يساعد إيرباص وشركاءها على تسريع عملية تطوير الحلول التي يمكن تطبيقها في الطائرات المستقبلية.
ويعكس المشروع توجه صناعة الطيران نحو الاستثمار في تقنيات الدفع منخفضة الانبعاثات ورفع كفاءة استهلاك الوقود، في وقت تواجه فيه شركات تصنيع الطائرات والمحركات ضغوطًا متزايدة لتطوير طائرات أكثر كفاءة وقدرة على خفض البصمة الكربونية لقطاع الطيران.
وبذلك، تعود طائرة A380 التي ارتبط اسمها سابقًا بالرحلات التجارية بعيدة المدى إلى الأجواء بدور مختلف تمامًا؛ ليس لنقل الركاب، وإنما للمساهمة في اختبار التقنيات التي قد تحدد شكل الطائرات التجارية في العقود المقبلة.
