فريق عمل ترانزيت
قررت السلطات الإيسلندية سحب رخصتي طيارين تابعين لشركة إيسلنداير عقب قيامهما بتحليق منخفض بطائرة ركاب فوق جزر ويستمان، في خرق واضح لإجراءات السلامة الجوية المعتمدة.
وتعود تفاصيل الحادثة إلى 11 أبريل 2026، عندما كانت طائرة من طراز «بوينج 757» تُشغّل الرحلة رقم FI521 قادمة من فرانكفورت إلى مطار كفلافيك، وعلى متنها عدد من الركاب.
وخلال مرحلة الهبوط، انحرف قائد الطائرة عن مسار النزول القياسي، ليقوم بتحليق منخفض فوق مسقط رأسه في جزر ويستمان، في تصرف وصفته الجهات المختصة بأنه غير مبرر مهنياً
ووفقاً للقرارات الصادرة، تم سحب رخصة قائد الطائرة لمدة 24 شهراً، وذلك في رحلته الأخيرة قبيل التقاعد، فيما تقرر سحب رخصة الطيار المساعد لمدة 12 شهراً، علماً بأنه كان في إجازة طوال فترة التحقيقات.
ورغم حصول الطاقم على تصريح من خدمات الملاحة الجوية لتعديل المسار، أكدت شركة «إيسلنداير» أن هذا الإجراء تم دون علمها أو موافقتها المسبقة، ما يُعد مخالفة صريحة للأنظمة التشغيلية الداخلية.
وأشارت السلطات إلى أن القرار قابل للاستئناف أمام وزارة البنية التحتية في أيسلندا، دون إعلان حتى الآن عن نية الطيارين اتخاذ هذه الخطوة. كما لم يصدر أي قرار نهائي بشأن مسؤولية الشركة في الحادثة.
من جانبها، أعلنت «إيسلنداير» انتهاء تحقيقها الداخلي، مؤكدة أن نتائجه تظل سرية، إلا أن الهدف الأساسي منها هو تعزيز مستويات السلامة.
وقال مسؤول الاتصالات في الشركة إن التقرير يتضمن توصيات تهدف إلى منع تكرار مثل هذه الحوادث مستقبلاً.
وتسلط هذه الواقعة الضوء على التحديات المرتبطة بالالتزام الصارم بإجراءات السلامة الجوية، حيث يرى خبراء أن أي انحراف، مهما بدا بسيطاً أو ذا طابع إنساني، قد يحمل مخاطر جسيمة. وبينما قد يُنظر إلى هذا التصرف على أنه «تحليق وداعي» يحمل بعداً عاطفياً، تؤكد القواعد الدولية أن سلامة الركاب تبقى أولوية لا تقبل أي استثناءات.
وتعكس الإجراءات المتخذة تشدد السلطات الإيسلندية في تطبيق معايير السلامة، وتؤكد أن المسؤولية المهنية لطاقم القيادة تظل حجر الأساس في ضمان أمن الرحلات الجوية، خاصة في المراحل الحرجة مثل الهبوط.
