فريق عمل ترانزيت
كشفت تقارير أولية عن تفاصيل مثيرة للقلق بشأن حادث تعرضت له طائرة من طراز «بوينج 737-800» تابعة لشركة «رايان إير»، بعد وقوع عطل مفاجئ في أحد محركاتها تسبب في تمزق نافذة المقصورة وإصابة أحد الركاب خلال الرحلة.
ووفقًا لمصادر متخصصة في قطاع الطيران، فإن الحادث الذى وقع أمس يرجح أن يكون ناتجًا عن فشل في إحدى شفرات مروحة المحرك الأيمن من طراز CFM56-7B، ما أدى إلى تطاير حطام اصطدم بجسم الطائرة، متسببًا في اقتلاع إحدى النوافذ وحدوث انخفاض مفاجئ في ضغط المقصورة.
الطائرة، التي كانت تُشغَّل عبر شركة «مالطا إير» التابعة لرايان إير، كانت في رحلة من سالونيك باليونان إلى ميمينجن بألمانيا، قبل أن تضطر إلى العودة اضطراريًا إلى مطار الإقلاع عقب تعرضها للمشكلة الفنية.
وذكرت تقارير إعلامية أن راكبًا يبلغ من العمر 61 عامًا أصيب خلال الحادث، بعدما انجذب جزئيًا نحو النافذة المتضررة نتيجة فقدان الضغط، قبل أن يتمكن ركاب آخرون من مساعدته وإعادته إلى داخل المقصورة.
ورغم خطورة الواقعة، لم تصدر الجهات المختصة حتى الآن تقريرًا نهائيًا يحدد السبب الدقيق للحادث، فيما تشير البيانات الأولية إلى أن الحطام الناتج عن المحرك لعب دورًا رئيسيًا في الأضرار التي لحقت بهيكل الطائرة.
وتقود سلطة الطيران في مقدونيا الشمالية التحقيق في الحادث، نظرًا لوقوعه داخل مجالها الجوي، بمشاركة المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل، إلى جانب شركتي «بوينج» و«CFM إنترناشيونال».
ومن المتوقع أن يركز التحقيق على فحص مكونات المحرك وسجلات الصيانة، خاصة تاريخ فحص شفرات المروحة، بالإضافة إلى تحليل بيانات الرحلة وتسجيلات قمرة القيادة ومسار الحطام.
ويعيد هذا الحادث إلى الأذهان واقعة مشابهة لطائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» عام 2018، عندما أدى فشل في شفرة مروحة إلى تحطم نافذة المقصورة ووفاة أحد الركاب، نتيجة تشققات إجهادية في المعدن.
ويؤكد خبراء أن فشل شفرات المروحة يعد من أخطر الأعطال في محركات الطائرات، إذ قد يؤدي إلى اهتزازات عنيفة وتطاير حطام قادر على إحداث أضرار جسيمة في هيكل الطائرة، ما يجعله محل متابعة دقيقة من قبل سلطات السلامة الجوية عالميًا.
وبينما تشير المؤشرات الحالية إلى أن الحادث بدأ بعطل في المحرك، فإن الأسئلة الأهم لا تزال قيد التحقيق، خاصة ما يتعلق بمدى كفاءة أنظمة احتواء الحطام داخل غلاف المحرك (Nacelle)، وما إذا كان الحادث يكشف عن ثغرة جديدة في إجراءات الفحص والصيانة، أم أنه يندرج ضمن أنماط المخاطر المعروفة التي سبق التعامل معها عبر توجيهات السلامة الدولية.
وإلى حين صدور نتائج التحقيق النهائية، يبقى التقييم الأكثر ترجيحًا أن الطائرة تعرضت لحدث خطير مرتبط بالمحرك، أعقبه تمزق نافذة المقصورة وحدوث انخفاض في الضغط، مع استمرار التركيز على فشل شفرة المروحة باعتباره العامل الرئيسي في الحادث.
