كتبت : ميادة فايق
أعلنت شركة بوينج حصول طائرتها «737 ماكس 10»، أكبر طراز ضمن عائلة «737 ماكس»، على اعتماد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، في خطوة مهمة تمهد الطريق أمام بدء تسليم الطائرة للعملاء خلال الأشهر المقبلة، وفقًا للشركة.
وتستهدف الطائرة تعزيز حضور بوينج في سوق الطائرات ضيقة البدن، من خلال الجمع بين السعة الاستيعابية الكبيرة والكفاءة التشغيلية، بما يلبي احتياجات شركات الطيران على الخطوط القصيرة والمتوسطة ذات الطلب المرتفع.
وتصل السعة القصوى للطائرة إلى 230 راكبًا، فيما تتراوح السعة المتوقعة بين 185 و210 ركاب في التكوين الذي يضم درجتين للسفر، ما يمنح شركات الطيران خيارات أوسع لتلبية الطلب على الرحلات وزيادة الطاقة الاستيعابية لأساطيلها.
ووفقًا لبوينج، توفر «737 ماكس 10» أقل تكلفة للمقعد بين الطائرات ضيقة البدن العاملة في الخدمة، كما يصل مداها الأقصى إلى نحو 3,100 ميل بحري، أي ما يعادل 5,740 كيلومترًا، مع انخفاض في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالطائرات التي صُممت لتحل محلها.
وعلى صعيد السلامة، يتضمن برنامج الطائرة نظامًا مُحسّنًا لقياس زاوية الهجوم، مع التخطيط لاعتماده معيارًا ضمن عائلة «737 ماكس»، بحسب المعلومات الواردة في التقرير. كما يشير التقرير إلى استيفاء الطائرة متطلبات قانون اعتماد الطائرات وسلامتها والمساءلة لعام 2020 (ACSAA).
وفيما يتعلق بالطلب التجاري، أفادت بوينج بتلقيها 1,555 طلبًا لشراء طراز «737 ماكس 10» من أكثر من 30 عميلًا حول العالم، بينما بلغ إجمالي الطلبات على عائلة «737 ماكس» نحو 7,350 طائرة، مع تسليم ما يقرب من 2,500 طائرة حتى نهاية سبتمبر 2026.
ويمثل اعتماد الطراز الجديد خطوة مهمة لبوينج في استكمال عائلة «737 ماكس»، وسط ترقب شركات الطيران لبدء التسليمات والاستفادة من السعة الإضافية والمزايا الاقتصادية التي تستهدف الطائرة توفيرها.
