كتبت : مى عبد المجيد
تواصل الصين تنفيذ أحد أكثر مشروعات البنية التحتية طموحًا في قطاع الطيران العالمي، مع أعمال إنشاء مطار داليان جينتشو باي الدولي، الذي يُتوقع أن يصبح عند اكتماله أكبر مطار في العالم يُقام بالكامل على جزيرة اصطناعية.
ويُنفذ المشروع قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصين، على مساحة تقارب 20 كيلومترًا مربعًا، بما يعادل نحو 7.7 أميال مربعة، ليشكل توسعًا هائلًا في البنية التحتية الجوية لمدينة داليان.
ومن المخطط أن يضم المطار 4 مدارج، إلى جانب مبنى ركاب ضخم تبلغ مساحته نحو 900 ألف متر مربع، في تصميم يستهدف استيعاب النمو المتسارع في حركة السفر الجوي بالمنطقة خلال العقود المقبلة.
وبحسب الخطط المعلنة، يستهدف مطار داليان جينتشو باي الوصول إلى طاقة استيعابية تصل إلى نحو 80 مليون مسافر سنويًا، من خلال ما يقرب من 540 ألف رحلة جوية سنويًا، فيما يُتوقع بدء تشغيل المرحلة الأولى من المشروع بحلول عام 2035.
وعند اكتماله، سيصبح المشروع أكبر من حيث المساحة من عدد من أبرز المطارات البحرية القائمة حاليًا، ومن بينها مطار هونغ كونغ الدولي ومطار كانساي الدولي في اليابان، ما يعكس حجم الطموحات الصينية في تطوير منظومة المطارات وتعزيز قدراتها الاستيعابية.
ومن المقرر أن يحل المطار الجديد تدريجيًا محل مطار داليان تشوشويزي الدولي، الذي يخدم المدينة منذ ما يقارب قرن، مع انتقال العمليات الجوية إليه على مراحل بالتزامن مع توسع البنية التشغيلية للمطار الجديد.
ويواجه تنفيذ المشروع تحديات هندسية كبيرة، نظرًا لطبيعة الموقع البحري وأعمال إنشاء جزيرة اصطناعية بمساحة ضخمة، إلا أن أعمال البناء تتواصل وفق خطط المشروع، في واحدة من أكبر عمليات تطوير البنية التحتية الجوية في الصين.
ويمثل مطار داليان جينتشو باي الدولي نموذجًا لنهج الصين في توسيع قدراتها الجوية عبر مشروعات ضخمة تجمع بين الهندسة البحرية وتطوير المطارات، بما يوفر تصورًا مبكرًا لشكل البنية التحتية التي قد يحتاجها قطاع الطيران مع استمرار نمو الطلب على السفر الجوي.
