كتبت : مى عبد المجيد
منحت المديرية العامة للطيران المدني في الهند (DGCA) اعتماد النوع لطائرات إمبراير من طراز E190 وE195، بالإضافة إلى الجيل الجديد E195-E2، في خطوة استراتيجية تتيح تسجيل هذه الطائرات وتشغيلها تجاريًا داخل السوق الهندي، أحد أسرع أسواق الطيران نموًا في العالم.
ويأتي هذا التطور بعد اعتماد طائرة E175 في عام 2023، والتي تُشغّلها بالفعل شركة الطيران الإقليمية “Star Air”، ما يعكس تسارع حضور الشركة البرازيلية في السوق الهندي وتعزيز موقعها التنافسي أمام الشركات المصنعة الكبرى.
ورغم أن هذا الاعتماد لا يرتبط بطلبات شراء مؤكدة حتى الآن، فإنه يزيل واحدة من أبرز العقبات التنظيمية أمام شركات الطيران وشركات التأجير في الهند، ويفتح الباب أمام دراسة إدخال طائرات عائلة E-Jets ضمن أساطيلها المستقبلية.
وتُعد طائرة E195-E2، التي تتسع لما بين 120 و146 راكبًا، خيارًا مثاليًا لشركات الطيران الباحثة عن حل وسيط بين الطائرات التوربينية الصغيرة والطائرات ضيقة البدن الأكبر مثل Airbus A320 وBoeing 737، حيث توفر مرونة تشغيلية عالية وكفاءة في تشغيل الخطوط ذات الطلب المتوسط أو “الرفيع”.
وترى إمبراير أن هذه الطائرات قادرة على دعم خطط التوسع في الربط الإقليمي داخل الهند، خصوصًا من وإلى المدن الثانوية، إضافة إلى تحسين مواءمة السعة التشغيلية مع حجم الطلب، وهو ما يمثل عنصرًا حاسمًا في سوق سريع التطور.
ويعزز هذا الاعتماد طموحات إمبراير طويلة الأمد في الهند، حيث تعمل الشركة على توسيع شراكاتها الصناعية، وكان آخرها تعميق التعاون مع شركة Adani Defence & Aerospace، بما يشمل خططًا محتملة لإنشاء خط تجميع نهائي لطائرات E175 داخل الهند.
ومع إزالة العائق التنظيمي، تبدو إمبراير في موقع أقوى للمنافسة على فرص تحديث الأساطيل في السوق الهندي، خاصة في ظل استمرار الحكومة في دعم الربط الجوي الإقليمي عبر مبادرة “UDAN”، التي تهدف إلى توسيع شبكة الطيران وربط المدن الأقل خدمة.
ويُتوقع أن تسهم هذه الخطوة في إعادة تشكيل مشهد الطيران الإقليمي في الهند، مع دخول خيارات تشغيلية جديدة تلبي احتياجات السوق بكفاءة أعلى وتكلفة أقل.
