فريق عمل ترانزيت
كشف بنك باركليز عن رؤيته لأبرز أسهم شركات الطيران الأوروبية، في وقت يواجه فيه القطاع ضغوطاً متصاعدة نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود، إلى جانب فرص متزايدة لتوحيد الصناعة وعمليات استحواذ محتملة خلال الفترة المقبلة.
وأوضح البنك أن التحديات الحالية قد تعيد تشكيل خريطة المنافسة داخل قطاع الطيران الأوروبي، خاصة مع تباين قدرة الشركات على التكيف مع ارتفاع التكاليف التشغيلية.
أولاً: مجموعة الخطوط الجوية الدولية الموحدة (IAG)
أشار باركليز إلى أن مجموعة الخطوط الجوية الدولية الموحدة (IAG) اتخذت نهجاً أكثر انضباطاً في إدارة رأس المال، وهو ما ظهر من خلال تراجعها عن المنافسة على الاستحواذ على شركة TAP، بما يعكس استراتيجية مالية حذرة.
وتتمتع المجموعة بموقع قوي في أسواقها الرئيسية، خاصة عبر رحلات شمال وجنوب المحيط الأطلسي، مع احتفاظها بميزانية عمومية قوية تتيح لها حماية مستويات الرافعة الماليةودعم خطط الإنفاق الرأسمالي المستقبلية.
ويرى البنك أن الشركة قد تكون في وضع يسمح لها بالتحرك نحو صفقات استحواذ انتهازية على أصول أو شركات متعثرة، في حال استمرار ارتفاع أسعار الوقود وتعرض بعض المنافسين لضغوط مالية.
في المقابل، أشار التقرير إلى وجود مخاطر متوسطة الأجل مرتبطة بمشروعات توسيع قدرات المطارات في المملكة المتحدة، والتي قد تؤثر على بيئة التشغيل.
ثانياً: رايان إير القابضة
توقع باركليز أن تؤدي الضغوط الناتجة عن ارتفاع أسعار الوقود إلى خروج أو تعثر عدد من شركات الطيران عالمياً، وهو ما قد يفتح المجال أمام رايان إير للاستفادة من فرص استحواذ بأصول مقومة بأسعار أكثر جاذبية مقارنة بالأرباع الماضية.
كما أشار البنك إلى أن البيئة التشغيلية الصعبة قد تمنح الشركة قوة تفاوضية أكبر في معارضتها لضرائب الطيران وبعض السياسات المرتبطة بأجندة الاستدامة البيئية.
يرى باركليز أن قطاع الطيران الأوروبي يدخل مرحلة إعادة تشكيل محتملة، حيث تتزايد الفوارق بين الشركات القوية القادرة على التوسع والاستحواذ، وتلك التي تواجه ضغوطاً متزايدة من ارتفاع التكاليف.
