لقي مهندس إيراني حتفه بطريقة مروعة داخل محرك طائرة من طراز B737-500، كانت تستعد للمغادرة من مطار جابهار إلى طهران .
كانت الطائرة قادمة من رحلة مجدولة من طهران إلى جابهار، وعندما توقفت في المطار، تم فتح غطاء المحرك الأيمن لإجراء عمليات صيانة.
اقترب المهندس من المحرك لأخذ معداته ولم ينتبه إلى أن المحرك كان في وضع التشغيل، مما أدى إلى سحبه داخل المحرك ومزقه لأشلاء على الفور.
السلطات الإيرانية بدأت تحقيقًا في الحادثة، فيما لا تزال الطائرة خارج الخدمة حتى اليوم.
يشير هذا الحادث إلى المخاطر الكبيرة التي يواجهها العاملون في محيط الطائرات، حيث أن أي خطأ يمكن أن يؤدي إلى الوفاة بسبب قوة دفع المحركات الهائلة.
قطاع الطيران في إيران يعاني من تأثير العقوبات الأمريكية، التي تمنع البلاد من شراء الطائرات وقطع الغيار من الأسواق المفتوحة. هذا الوضع يؤثر على عمليات التدريب والصيانة التي غالبًا ما تكون غير معتمدة وغير مطابقة لمتطلبات المصنعين.
